Пояснение/аннотация:Для защиты от коррозии внутренних полостей кузовов и кабин автомобилей, автобусов, вагонов и др. транспортных средств в условиях промышленного производства.
Подробное описание марки:Для защиты внутренней поверхности трубчатых мостовых конструкций. Материал незаменим при капитальном ремонте мостовых конструкций.
Температурный интервал эксплуатации покрытия от -40 град. С до +120 град. С
Срок службы однослойного покрытия при толщине 80 мкм-5 лет.
Свойства материала
- одноупаковочный, готовый к применению, тиксотропный, ингибированный; - обладает хорошей проникающей способностью в микрозазоры и трещины на глубину 130 мм и более;
- отлично вытесняет воду и электролит с обрабатываемой поверхности;
не воздействует на лакокрасочное покрытие;
- максимальная толщина мокрого слоя, получаемого за один проход распылением без потеков и наплывов, - 200 мкм;
- материал содержит в качестве растворителя уайт-спирит с высокой степенью очистки и относится к IV классу опасности.
Технические характеристики:
Цвет ..............................от светло-янтарного до коричневого; Массовая доля нелетучих веществ, %, не менее ......................44
Вязкость по Брукфильду при 25град.С, мПа-с, не менее:
при 2,5 об/мин ..........................................5000
при 20 об/мин ...........................................1000
Плотность материала, г/см3 .....................................0,840
Рекомендуемая толщина сухого однослойного покрытия, мкм ...........80
Время полного высыхания при 20 град.С, ч...........................24
Эластичность однослойного покрытия при изгибе, мм, не более ........1
|
|
